성형 공정: 금형 비용이 상대적으로 높으며 복합 재료의 두께와 크기를 정확하게 보장할 수 있고 표면이 매끄러운 두 가지 구성 요소가 있다는 장점이 있습니다. 성형 공정에서 일반적으로 사용되는 구성 요소는 비행 제어 부품, 헬리콥터 로터, 스포츠 장비 및 의료용 침대 보드입니다. 성형 공정에서 폼 코어에 일정량의 간섭을 부여함으로써 금형 폐쇄 공정의 간섭량은 패널 경화에 대한 역압을 제공합니다.

PMI 폼의 압축 크리프 특성은 간섭 체적을 역압으로 변경하는 전제이자 보장입니다. 합판의 수지 함량, 경화 시스템, 패널의 두께에 따라 적절한 간섭 부피를 설정하여 경화 압력 요구 사항을 충족하도록 배압의 압력을 조정합니다.

오토클레이브 공정: 한쪽은 단단한 몰드, 한쪽은 부드러운 몰드가 특징입니다. 경화된 복합 라미네이트를 진공화하고 오토클레이브에서 가압하여 가압했습니다. 공동 경화 공정을 채택하면 CFRP 패널의 경화와 샌드위치 구조의 심재와 패널의 접합을 한번에 완료할 수 있다. PMI 폼의 간격은 패널의 경화를 위한 충분한 지원을 제공할 수 있는 벌집의 간격보다 작으며 벌집 구조 패널과 같은 전신 효과를 나타내지 않습니다.

RTM 수지 사출 성형 공정: 액체 수지 사출은 비교적 새롭고 최적화된 제조 공정입니다. RTM 기술의 도움으로 고성능 샌드위치 구조 부품이 생산됩니다. 현재 생산 공정을 단순화하고 제조 원가를 낮추고 원자재 가격을 절약하기 위해 상대적으로 가격이 저렴하고 오버레이 성능이 좋은 천을 선택하여 대량 생산을 실현할 수 있으며 구성 요소는 높은 성능으로 사용할 수 있습니다. 품질 프리프레그 효과의 양. 저점도의 사출수지가 허니컴의 보이드로 흘러들어가지 않도록 허니컴의 보이드를 밀봉하면 RTM 제조 공정에서 허니컴도 샌드위치 소재로 선택할 수 있다.